„Wielki Rejs BANK-u BPH” (wokółziemski rejs – wyzwanie dla najtwardszych żeglarzy)
Komunikat: Jacht BANK BPH na półkuli południowej. O godzinie 1.23 czasu polskiego (00.23 UTC), 2 marca 2004. jacht BANK BPH, dowodzony przez kapitana Romana Paszke, przeciął równoleżnik 0 stopni, czyli równik, wpływając na półkulę południową. Od momentu startu 18 lutego br. do godziny 07.45, 3 marca BANK BPH pozostawił za rufą 3400 mil morskich. Do mety we francuskim Benodet pozostaje jeszcze ...22 600 mil morskich.
Zostałem zaproszony przez kapitana jachtowego Jarosława Kaczorowskiego (shore coordinator) z zespołu technicznego-brzegowego na pokaz jachtu BANK BPH który jest do dyspozycji zwiedzających na placu Zamkowym w Warszawie. Jacht wzbudza duże zainteresowanie, kolejki zwiedzających czekają aby wejść na pokład i przeżyć odrobinę wrażeń. Wystawiany jest bliźniaczy jacht, dla potrzeb rejsu zostały zbudowane dwa bliźniacze jachty, obie jednostki powstały w brytyjskiej stoczni Green Marine w Southampton, wg. projektu renomowanego biura konstrukcyjnego Bruce’a Farra, Farr Yacht Design. Podczas konferencji prasowej otrzymaliśmy ciekawe materiały o rejsie, foldery, teczkę z dokumentacją i płyty CD z nagranymi ciekawostkami dotyczącymi rejsu i jachtu. Rejsem pasjonuje się cała Polska i żeglarski świat. Główne cele rejsu: żeglarze zamierzają pokonać trasę, liczącą około 27 000 mil morskich (czyli około 50 000 km) w czasie krótszym niż trzy miesiące. Pomyślne ukończenie rejsu wyznaczy nową jakość w zmaganiach na oceanach świata. Do tej pory żadna załoga nie zakończyła z powodzeniem podobnej próby na jachcie jednokadłubowym. Kapitan Roman Paszke wraz z dziewięcioosobową załogą podejmuje kolejne wyzwanie. Tym razem nie będzie ścigać się z innymi jachtami, lecz z czasem. Na pokładzie jachtu BANK BPH przystępuje do próby pokonania wokółziemskiej trasy w jak najkrótszym czasie, w rejsie non stop, czyli bez zawijania do portów. Załoga kapitana Paszke chce opłynąć świat trasą z zachodu na wschód, mijając lewą burtą trzy przylądki: Dobrej Nadziei w Południowej Afryce, Leeuwin w Australii i Horn w Ameryce Południowej. Trasa rejsu wiedzie przez serce wielkiego Oceanu Południowego, gdzie silne wiatry i huragany są nieodłącznymi towarzyszami zapuszczających się tam śmiałków. Góry lodowe i monstrualne fale są wrogiem dla żeglarzy płynących poprzez najbardziej opuszczone przestrzenie, jakie tylko można sobie wyobrazić. Jednocześnie żegluga przez „ryczące czterdziestki” i wyjące „pięćdziesiątki” wokół lodowatej Antarktydy, umożliwia zamknięcie wokółziemskiej pętli w jak najkrótszym czasie. Powód: czym dalej na południe, tym mniejszy jest obwód globu, a w konsekwencji krótsza trasa do przebycia. Załogę tworzą: Robert Janecki, Zbyszek Gutkowski, Wojciech Długozima, Igor Szrubkowski, Mariusz Pirjanowicz, Adam Skomski, Krzysztof Owczarek, Mariusz Klupiński, Przemek Tymoszuk. Załoga to najlepsi z najlepszych, mają duże doświadczenie i dokonania. Kapitan Roman Paszke, to ogromne doświadczenie, budową jachtów Gemini i MK Cafe wprowadził polskie żeglarstwo morskie do światowej morskiej elity sportowej. Startował na jachtach Gemini i MK Cafe w kilku edycjach Mistrzostw Świata, cyklach Grand Prix w klasie ONE TON i ILC40 zajmując czołowe miejsca. Zwycięstwo na MK Cafe z polsko – amerykańską załogą w Admiral’s Cup stanowiło ukoronowanie startów w regatach morskich. Dowodził jachtem WARTA – POLPHARMA w trakcie The RACE. Roman Paszke to gwiazda światowego żeglarstwa morskiego, wierzę że Wielki Rejs na BANK BPH uda się, załoga pobije rekordy i przejdzie do kronik sław światowego żeglarstwa morskiego, najtrudniejszej i najpiękniejszej dyscypliny. Przypomnę krótko parametry jachtu BANK BPH. Jacht ochrzczony 16 lutego na placu Zamkowym w Warszawie to jednostka, która w etapowych regatach Volvo Ocean Race 2001-2002 zajęła drugie miejsce. Jej bliźniak to ten, na którym polscy żeglarze podejmują fascynujące wyzwanie okołoziemskiej żeglugi.
-Dane techniczne jachtu: długość – 19,5 m, szerokość – 5,5 m, zanurzenie – 3,75 m, ciężar całkowity – 13,50 t, balast – 7 t, balast wodny – 2300 l, wysokość masztu – 29 m, powierzchnia grota – 117 m2, powierzchnia genuy – 83 m2, max. powierzchnia żagli z żegludze z wiatrem – 470 m2, max. powierzchnia żagli z żegludze na wiatr – 210 m2. Port macierzysty jachtu Gdańsk. Start i meta wokółziemskiego rejsu jachtu BANK BPH to port Benodet, położony niedaleko Brestu, na atlantyckim wybrzeżu Francji. Rejs jachtu BANK BPH został oficjalnie zgłoszony Światowej Radzie Rekordów Żeglarskich (World Sailing Speed Record Council), na starcie był obecny komisarz WSSRC. Powodzenia, wierzymy że się uda!
Więcej o rejsie na www.race2000.pl
Relacjonował: Edward Poskier
Foto i grafika: Stowarzyszenie Race Team 2000 w Gdańsku
